La provincia asumirá la gestión del servicio mediante Tren Patagónico y destinará unos $8.000 millones a las primeras tareas. El plan busca recuperar una conexión ferroviaria clave para los usuarios del Alto Valle.

Río Negro avanza en la reorganización de su sistema de transporte regional con el objetivo de reactivar el Tren del Valle, que volverá a ser administrado por la empresa estatal Tren Patagónico. Su presidente, Roberto López, calificó el proceso como un hecho histórico y recordó que el último servicio de pasajeros gestionado directamente en la zona funcionó entre 1992 y 1993.

La puesta en marcha demandará una inversión inicial cercana a los $8.000 millones, destinada a reparar duplas y triplas, construir apeaderos, incorporar sistemas de venta y renovar durmientes, rieles e indumentaria de trabajo. López remarcó que los costos vinculados al mantenimiento ferroviario son actualmente muy elevados.

Entre las tareas previstas se encuentra la reparación de tres triplas en talleres de Liniers y Tandil, por unos $1.400 millones, equivalentes a aproximadamente US$1 millón. Además, una dupla ubicada en Córdoba requiere un mantenimiento estimado en US$870.000 más IVA, mientras la provincia avanza con un plazo de 120 días para poner en marcha el proceso de recuperación.